山西玻璃钢隔音墙型号参数及原理欢迎咨询_精创玻璃钢

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山西玻璃钢隔音墙型号参数及原理欢迎咨询

来源: 发布时间:2019-06-15 12:46:30

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山西玻璃钢隔音墙型号参数及原理欢迎咨询精创玻璃钢公路消音板声屏障可在线询价质量河北精创玻璃钢有限公司

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玻璃钢公路吸音板特点:1、耐腐蚀,化学性状稳定。2、产品可根据客户需求定制各种不同颜色和规格产品。3、坚固耐用,强度高不易变形;使用寿命长。4、自重轻(重量≤16kg/㎡)可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便5、隔声量可达31dB以上,吸声系数好可满足多种噪声敏感点的要求。6、屏体在经雨淋、日晒等自然条件下,不下沉、不结块,不易破坏、耐候性好。产品并具有防盗功能;后期维护方便,不变色、易清洗。7优良的防腐吸隔音板中低频吸声性能和色彩多变的特征;样式美观,景观效果理想,可根据现场条件形成各种不同的型式与环境相和谐。

玻璃钢公路降噪墙主要用途:玻璃钢降噪墙也叫玻璃钢声屏障,已经广泛地运用到了铁路、公路中,此产品利用拉挤产品与模压产品相结合的方式,具有强度高,表面整齐美观,吸声效果好,生产周期短等优点,主要特点:特点:1、耐腐蚀,化学性状稳定,4、自重轻(重量≤16kg/㎡)可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便。

高强度防腐吸隔声屏体(玻璃钢+玻璃棉)组件;上下密封板组件。面板选用拉挤型材板,此产品利用拉挤产品与模压产品相结合的方法,具有强度高,外表规整漂亮,吸声作用好,出产周期短等优点。

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玻璃钢隔音板H型钢组件;通明隔声屏体(PC板)组件;高强度防腐吸隔声屏体(玻璃钢+玻璃棉)组件;上下密封板组件。面板选用SMC模压板,此产品运用拉挤产品与模压产品相结合的方法,具有强度高,表面规整美丽,吸声作用好,出产周期短等长处。主要用途:玻璃钢隔音墙也叫玻璃钢声屏障。现已广泛地运用到了铁路、公路中。玻璃钢隔音墙运用拉挤产品与模压产品相结合的方法,具有强度高,表面规整美丽,吸声作用好,出产周期短等长处。

玻璃钢消音墙分类根据消音墙应用环境,玻璃钢消音墙分为交通消音墙、设备噪音衰减消音墙、工业厂界消音墙。按不同的用途可以分为:铁路消音墙、公路消音墙、城市景观消音墙、居民区降噪消音墙等。根据轮廓形式分,主要有:直立消音墙、直立小弧消音墙、全封闭消音墙; 根据组合形式分,主要有:全透明消音墙、全不透明消音墙、吸隔声板与透明材料组合型消音墙; 根据面板形式分,主要有:波浪板、百叶板、平板穿孔型消音墙。

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玻璃钢公路消音板特征:

1、耐腐蚀,化学性状安稳。

2、产品可根据客户需求定制各种不同色彩和规格产品。

3、坚固耐用,强度高,抗弯承载力≥5。29KN/㎡,不易变形;使用寿命长。

4、自重轻(重量≤16kg/㎡)可降低声屏障根底与立柱的强度规划要求及给现场设备带来便当。

5、隔声量可达31dB以上,吸声系数好;降噪系数NRC≥0。8,可满意多种噪声灵敏点的要求。

6、屏体在经雨淋、日晒等天然条件下,不下沉、不结块,不易损坏、耐候性好。产品并具有防盗功用;后期保护便当,不变色、易清洗。

7、优异的DY防腐吸隔音板中低频吸声性能和色彩多变的特征;样式美观,景象效果抱负,可根据现场条件构成各种不同的型式与环境相谐和。

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声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

玻璃钢铁路消音板有多种多样,用来治理道路以及其它场合的各种噪声,根据它使用材质的不同,有多种不同的类型,其中玻璃钢声屏障的屏体主要材料是玻璃钢,再配合钢立柱进行安装,它的正面用穿孔的护板来做护面,背面是玻璃钢,中间要填充各种吸声材料,表面非常干净光滑,轻薄的造型可以根据需要进行任意合适的设计,这样一来,长长的声屏障就能和自然景观协调到一起。

玻璃钢公路消音板也适用范围:高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用。

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玻璃钢声屏障主要应用于:高速公路、快速路、高架道路等交通噪音治理环保工程。根据轮廓形式分,主要有:直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障; 根据组合形式分,主要有:全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障; 吸隔声效果理想,可满足多种噪声敏感点的要求;后期维护方便,不变色、易清洗、受破坏后易更换等。

玻璃钢消音墙隔声作用:消音墙的减噪量与噪声的频率、消音墙的高度以及声源与接收点之间的间隔等因素有关。玻璃钢消音墙的减噪作用与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪作用要好,但对于25Hz左右的低频声.则因为声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,玻璃钢消音墙的高度,可根据声源与接收点之间的间隔规划,屏障的高度增加一倍,为了使屏障的减噪作用较好,应尽量使玻璃钢消音墙接近声源或接收点。

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随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展,虽然对人们的出行带来极大的方便,但同时它所产生的噪声污染也成了一个突出的社会问题,而玻璃钢隔音墙成了解决该问题有效可行的方法。我公司开发研制、设计制作与安装玻璃钢隔音墙充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的玻璃钢隔音墙设计问题。

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高速公路吸音板1、吸音板材质:玻璃钢拉挤型材2、板材厚度:3mm(可根据需要生产)3、吸音板成品厚度:8-14cm(可根据需要生产)4、吸音板宽度:30cm或50cm(可根据需要生产)5、表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)6、吸声效果好,自重轻。高速公路吸音板的设计已较为充分地考虑了车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高速公路吸音板的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。直立型吸音板是我国目前常用的形状,这种形状结构简单,易于安装建造。

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高速公路隔音墙首要用于高速公路、高架复合旅程、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有用的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对旅程噪声的发作和传递特征有针对性地操控。如轿车与旅程冲突声或机车与轨迹冲突声在旅程下部,声音有经过屏体上部绕射的特征,所以在规划上选用上下吸声,中距离声的结构,这样可以有用地削弱噪声的绕射。

一、公路声屏障主要材料构成  

基础组件(化学锚固螺栓基础和混凝土基础);H型钢组件;透明隔声屏体(PC板)组件;高强度防腐吸隔声屏体(玻璃钢+玻璃棉)组件;上下密封板组件。  

二、玻璃钢声屏障主要技术参数  

1、平均隔声量≥31dB(1/3倍频程,125Hz-4000Hz)  

2、吸声系数≥0。85(1/3倍频程,125Hz-4000Hz)  

3、降噪效果:≥12dB(A)  

三、公路声屏障应用范围城市高架道路、高速公路、高速铁路,城市快速路、隧道地铁工程、桥梁工程、机场隔音墙、居民小区隔音墙等降噪声屏障工程。  

四、主要规格300mm×80mm,300 mm×100 mm,500 mm×80 mm,500 mm×100 mm。